旗津海岸公园

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景点概览
景点地址
台湾高雄市旗津区旗津三路
开放时间
全天开放
交通指南
【大众运输】 1.高铁搭高铁至左营站下,再转搭其他大众运输工具。 2.捷运搭捷运至西子湾站,转搭公车248、31、五福干线至鼓山​​渡轮站下,搭乘渡轮至旗津。 3.公车 (1)由高雄火车站前搭乘248路之高雄市公车至鼓山轮渡站,转搭渡轮至旗津轮渡站,再步行或骑机车前往。 (2)搭乘高雄市公车31、水岸公车、五福干线、高铁鼓渡公车至鼓山轮渡站,转搭渡轮至旗津。 【自行开车】 中山高(国道1号)终点中山交流道下→接渔港北路→遇新生路左转直走→即有路标指示往过港隧道后行驶旗津二、三路即可抵达。
简介

「旗津海岸公园」占地面积45公顷,可分为海水浴场、观海景步道、越野区、自然生态区等四个区。 另外还有一处由15根柱子所支撑的观海平台,从岸边一直延伸到海里,站在平台上可以亲身体验到浪潮冲击所产生的巨大力量。 「旗津海岸公园」目前为新兴海岸游憩区,全区规划成海水浴场、观海景观步道、绿野区、自然生态等四大区,开放以后配合周边的海鲜餐饮服务业,已成为高雄特定的餐饮、观光景点之一。 海岸公园管理站设有『贝壳展示馆』,展示黄葛亮先生所捐赠之二千多种贝壳,内容堪称国内首屈一指。


『旗津』位于高雄市西南端,为一呈现西北—东南走向的狭长小岛。 早期的旗津,称为「旗后」,指的是位居旗山之后的部落而言。 后来,在清雍正4年(西元1726年),一位荷兰传教士所编纂的台湾地图中,被称为「汉德那斯」(Hanternas)。 咸丰10年(西元1860年)英法联军之役,签下了北京条约,旗津因其良好的地理位置,成为通商口岸。 几年之后,同治2年(西元1863年),旗后地区正式开市,百业鼎盛,热闹非凡,是高雄开发最早的地区。 在民国82年(1993)3月,高雄市政府更斥资五百多亿元,兴建「旗津海岸公园」,每年游客如织,为一观光休憩的好去处。

『旗津』岛上最著名的文物特色莫过于旗津渡轮、三轮车、灯塔及海岸公园。 早期时候,旗津对外的交通全部都是以渡轮为主,现在有了过港隧道,交通上便利许多,渡轮反而成了吸引观光客的噱头。 另外,岛上保留了50年代所风行的三轮车,可游客体会前人乘坐三轮车的乐趣。 位于旗津山顶上的旗津灯塔,又称为高雄灯塔,建于清光绪9年(西元1883年),为台湾本岛上的第二座灯塔。 当时是由于高雄地区的船只进出频繁,政府有感于原有的港口护航设施不足,时常发生船难,所以才下令兴建旗津灯塔,以作为导航之用。 后来又经过重修的灯塔,塔角为八角形,有阳台可供远眺"高雄港"全景。
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