漯河一路段4个月发生20起事故 有老人当场身亡

龙江路上近期发生的一起交通事故现场

隔离墩上的防眩板

村庄附近路口处没有红绿灯

　　一路口处的警示灯杆上没有灯。

　　□文/图 本报记者 王 辉

　　实习生 何 爽

　　12月17日早上，召陵区齐都路与龙江路交叉口发生一起交通事故，一辆货车与一辆电动三轮车发生碰撞，三轮车上的一名老人当场死亡。

　　“唉，又是一起悲剧。”处理事故的市公安局召陵分局交管巡防大队民警说，龙江路召陵区段修好通车不到一年，已经发生多起交通事故，仅从今年8月份至今，就有20起。

　　“由于这段路上路口多、道路交通安全配套设施不全、限速减速等警示标志不完善、沿途村庄一些村民交通安全意识淡薄等一系列原因，导致悲剧不断上演。”召陵分局交管巡防大队有关负责人分析说。

　　有四个路口最不安全

　　龙江路上从市城乡一体化示范区姬石镇康洼村往东到召陵区青年镇这段，是市公安局召陵分局交管巡防大队负责的区域，长约12公里，为了解这段路的实际交通情况，12月18日上午，记者进行了走访。

　　记者注意到，新修的道路宽阔平坦，路上车流量不是很大，路两边设有隔离栏，路中间也设有水泥隔离墩。这段路沿途经过十几个村庄，几乎每个村附近都开有路口，方便村民出行。除此之外，为了方便路两边一些饭店、工厂人员出入，这些地方也留了口。

　　“这段道路上路口多，一些人员和车辆穿行路口时，如果不注意观察来往车辆行驶情况，很容易引发交通事故。”召陵分局交管巡防大队民警说，他们对近期发生在路口的交通事故进行了梳理，发现这段路上有四个路口发生交通事故比较多，分别是齐都路口、后宋路口、井乔线路口、青年镇粮库路口。

　　“11月份以来，我在青年镇粮库路口处理了4起交通事故，其中一起造成两人死亡。”处理事故的刘警官告诉记者，这个路口最近发生的一起事故是12月16日早上7点左右，一辆面包车与一辆农用机动三轮车发生碰撞，所幸没有造成人员伤亡。

　　隔离墩上的防眩板安装不合理

　　记者注意到，新修道路中央安装了隔离墩，每段隔离墩上都安装了一排绿色的防眩板。

　　据民警介绍，夜间，对面车辆的灯光对驾驶员视线干扰极大。安装这些防眩板，在夜间能遮挡对面来车的灯光，防止眩目，有助于司机辨认隔离墩的位置，从而减少夜间交通事故。

　　“不过，有些隔离墩上安装的防眩板有不合理的地方。”召陵分局交管巡防大队有关负责人带领记者查看事故路口时说，隔离墩加上竖起来的防眩板有一人多高，行车过程中反而会遮挡驾驶员的视线，看不清另一边道路情况。尤其是夜间，这些路口处也没有路灯，视线不好，如果车速过快，而穿行路口的行人和车辆又恰巧被防眩板挡住，很容易酿成交通事故。

　　“根据实际情况来看，距离道路中间路口50米左右的隔离墩上，应尽量不再安装防眩板，把路口露出来。这样驾驶员能提前看清楚路口的情况，做好预判，降低出交通事故的风险。”该负责人说。

　　村民交通安全意识待提高

　　记者在采访时发现，这段路上的口比较多，虽然方便了行人和车辆通行，但也容易造成安全隐患。由于各个路口都没有设置红绿灯，骑电动车、电动三轮车的人员通过路口时，往往不看路况，直接穿行或拐弯，这样很不安全。

　　“我们在处理这些交通事故时，也发现了个别人员安全意识淡薄、不遵守交规的问题。”刘警官说，他们在调查12月16日早上发生在青年镇粮库路口的交通事故时，发现了行车记录仪拍下的一幕：一辆农用电动三轮车在路上突然左拐弯，拐弯时，车主也没打转向灯，而是边拐弯，边伸出右手向后方车辆“示意”，这一举动让后面正在行驶的一辆面包车措手不及，酿成事故。

　　“下一步，我们会深入到龙江路沿线的村庄、学校，普及交通安全知识，改变村民的出行习惯，提醒村民上路行车注意哪些安全事项。”召陵分局交管巡防大队负责人说。

　　应尽快完善道路安全设施

　　据附近村民介绍，因为龙江路是连通漯河市和周口市的一条重要通道，晚上有很多大货车呼啸而过。

　　一些村民告诉记者，夜里，一些司机为了赶路，能把车速提到80公里/小时，有时还开到100多公里/小时。而这段路两侧的路灯还没有安装上，夜间道路上光线昏暗，车速一旦过快，碰到穿行马路的行人或车辆，司机根本没有时间做出有效避让措施。

　　另外，记者在现场看到，尽管这段路已经通了车，可是不少交通设施安装仍没有跟上。路口没有减速带和红绿灯，也没有摄像头，只有个别路口设置了警示标志，竖有限速标志牌的地方更是少之甚少。

　　“让大家遵守交通规则，可是路口连个红绿灯都没有，怎么去遵守。”采访时，不少村民提出建议说，教育附近村民遵守交规固然重要，但有关部门尽快完善该路段安全警示标志也是刻不容缓的事情。

　　“这可是人命关天的事啊！交通安全设施完善了，才能有效防止交通事故。”村民们呼吁说。