环渤海潍烟高铁力争2018年开工建设

   环渤海潍烟高铁项目是烟台市2017年重大基础设施建设项目。9月25日，项目启动可研及勘察设计招标工作。目前，项目筹建工作正全面加速展开，力争2018年开工建设。

　　近年来，我市铁路建设实现快速发展。龙烟铁路建设进展顺利，计划今年开通试运营；大莱龙扩能改造工程计划今年年底开工建设。目前，我市正全力推进德龙烟铁路高标准全线贯通，尽早打通山东半岛北部铁路货运“大动脉”和沿海港口疏港的生命通道。

　　客运方面，我市高铁辐射面不够，与全市经济社会发展不相适应，我市论证提出建设环渤海潍烟高铁。潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，潍烟高铁东起青荣铁路，经市区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州和青岛平度到达潍坊，分别接入规划的京沪辅助通道和计划建设的潍莱高铁，铁路正线长约280公里(烟台境内约200公里)，设计时速350公里，总投资约470亿元。环渤海高铁全线建成后，从我市乘车出发，3小时可直达北京，4小时30分钟到达上海，2小时到达济南，全线计划在烟台设7个站点。烟台市发展改革委员会党组成员、铁路建设管理局局长王兆辉：“潍烟高铁建成后，将填补我市北部地区高铁空白，实现烟威地区快速通达京津冀、东北及中西部地区，突破胶东半岛交通瓶颈，对促进环渤海地区融合发展及改善民生具有重要意义。”

　　经过争取，中国铁路总公司和省发改委同意启动建设环渤海潍烟高铁，山东省将这条铁路纳入《山东新旧动能转换综合试验区总体建设方案》上报国务院，中国铁路总公司召开了环渤海高铁协调推进工作会议，同意我市提出的线路规划方案。王兆辉说道：“下步，我们将加快完善项目可行性研究工作，早日完成可研报告批复，尽快成立项目建设指挥部，协调开展好项目前期工作、资金筹集、征地拆迁和建设施工等各项工作，争取2018年开工建设。”