世界十大濒危文化遗产之秘鲁马丘比丘

秘鲁马丘比丘

马丘比丘在奇楚亚语中为“古老的山”之义，也被称作“失落的印加城市”，是保存完好的前哥伦布时期的印加遗迹。马丘比丘是南美洲最重要的考古发掘中心，也因此是秘鲁最受欢迎的旅游景点。 在山顶上马丘比丘的悬崖边，人们可以欣赏到落差600米直到乌鲁班巴河的的垂直峭壁。绝佳的地理位置使马丘比丘成为了理想的军事要塞，它的位置也因此曾经是军事机密。在1983年，马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。

人们认为马丘比丘是印加统治者帕查库蒂于1440年左右建立的，直到1532年西班牙征服秘鲁时都有人居住。考古发现显示马丘比丘并非普通城市，而是印加贵族的乡间休养场所（类似罗马庄园）。围绕着庭院建有一座庞大的宫殿和供奉印加神祇的庙宇，以及其他供维护人员居住的房子。据估算，在马丘比丘居住的人数，在高峰时也不超过750人，而在没有贵族来访的雨季就更少了。马丘比丘印加王国选择在此建立城市，可能是由于其独特的地理和地质特点。据说马丘比丘背后的山的轮廓，代表着印加人仰望天空的脸，而山的最高峰“瓦纳比丘”代表他的鼻子。印加人认为不该从大地上切削石料，因此从周围寻找分散的石块来建造城市。一些石头建筑连灰泥都没有使用，完全靠精确的切割堆砌来完成，修成的墙上石块间的缝隙还不到1毫米宽。

让人注意的是，虽然印加人了解圆形，却并不把它运用在建筑中。建筑用的庞大数量石块究竟是如何搬运的至今是个谜。还有，虽然印加人不使用圆形，但却利马丘比丘用了斜坡。据信他们让成千上万的工人推着石块爬上斜坡。可惜的是印加人并未掌握文字的技巧而没有留下任何描述文字。整个遗迹由约140个建筑物组成，包括庙宇、避难所、公园和居住区。这里还建有超过100处阶梯——每个通常由一整块巨大的花岗岩凿成。还有大量的水池，互相间由穿凿石头制成的沟渠和下水道联系，通往原先的灌溉系统。 至今没人明白印加文明能够把重大20吨的巨石搬上马丘比丘的山顶。

马丘比丘是拉丁美洲最著名的旅游胜地之一，每年吸引40万游客。拥挤的人流对古道和雕刻造成侵蚀，一些信徒的摹拓让这种情况更严重。除了这些容易解决的问题外，泥石流和洪水才是马丘比丘面临的最大危险。

古城发现之后，世界各地的旅游者慕名而来，每年接待的游客达50万之众，从印加古都库斯科到马丘比丘有一条专门为旅游者建造的高山铁路。全长只有几十公里，一路上盘山过洞，曲曲折折，窗外的风景也是险象环生而又美不胜收。火车只到马丘比丘的山底，探访古城需要再坐汽车，那些载着游客上下山的小型公共汽车排放大量尾气，严重影响了古城遗址的环境；同时，旅游业的兴旺带来周边城镇的不断扩张，也对古城遗址保护造成了严重困扰。 此外，马丘比丘还面临着山体滑坡的危险，随时有可能毁于一旦。近年马丘比丘附近名叫“热水”的小镇发生山体滑坡，共有十几人遇难。而马丘比丘古城遗址地表不断增多的裂痕也使得人们不得不更加担心它的安危。不久前，多国科学家在马丘比丘及其周围共发现七大地质构造缺陷，受此影响，马丘比丘正面临缓慢移动、下陷和坍塌的危险。在联合国教科文组织和秘鲁全国文化委员会的协助下，来自日本、意大利、捷克、加拿大和秘鲁的地质科学家最近两年对马丘比丘进行了细致的实地考察，发现在不同地点存在地层松动和断裂等地质构造缺陷，这将严重威胁马丘比丘风貌的完整保存。这七大地质缺陷分别存在于通往马丘比丘的公路、山顶旅店、三窗神庙遗址、印加桥以及马丘比丘遗址周围的一些地区。科学家称，即使这些地质缺陷不会马上对马丘比丘造成坍塌危险，但是随着马丘比丘所在地基和石层的逐渐磨损，将来也会产生严重后果。为此，科学家建议有关当局及时采取多种保护措施，抢救性保护印加古城遗址。秘鲁政府近日提出了耗资7000万英镑的紧急拯救计划，保护马丘比丘。