玩越野少不了硬核傍身 哈弗H9再次硬核出发

近日,在紫檀奖-中国汽车保值率评选中,哈弗H9三年保值率荣膺“中国品牌中大型SUV第一名”,连续四年夺魁,同时位列全品牌中大型SUV榜单第二。哈弗H9作为国产品牌20万级的中大型硬核越野SUV市场的开拓者,降低了越野门槛,让更多人放心越野,促进越野文化发展。

 

 

近日,哈弗H9厂家促销喜讯来袭,即日起至2022年11月30日,乘用车或皮卡车(不限品牌)置换哈弗H9,均可享受20000元置换补贴(以新车开票时间为准),如此巨额优惠所剩时间已经不足一月,如果你想买一台能够带你仗剑走天涯,以勇者姿态无畏征途的车,那么11月份拿下一台哈弗H9应该是一个很不错的决定。

 

 

硬派越野名号来自扎实的产品实力,哈弗H9与很多后期包装的“伪越野”不同,它在原始出厂的时候就被设定为“战斗状态”了。尤其在最近越野圈里津津乐道的巴丹吉林沙漠挑战中,哈弗H9拿下了海拔高达1617米的世界最高沙峰,霸气登顶必鲁图峰。

 

 

豪礼已“置”,专业装备硬核来战

众所周知,沙漠里最易陷车,在必鲁图峰高耸的峰顶和幽深的峰底,落差高度达到589米,一个不小心可能就会陷入绝境。在众多越野爱好者的见证下,哈弗H9素车登场一往无前,所搭载的2.0T+8AT动力系统,最大功率可达165kW,峰值扭矩为385N·m,充沛的动力储备令它在流动的沙丘和松软的沙面上如履平地。现如今,哈弗H9的扭矩容量已提升至1200N·m,极大地增强了越野适应能力,再加上非承载SUV底盘加强式大梁以及206mm的最小离地间隙,安然驶过陷车频发的沙坑,天堑转瞬变通途。

 

 

平日里盘踞于钢筋水泥里的越野硬汉,终于在旷野间找回自我。哈弗H9的智能电控四驱适时而动,可根据道路情况的变化,即时对四个轮子的动力进行灵活调配,让抓地力实现最大化,为整车赋予更强大的牵引能力。在广袤的沙海中,哈弗H9如乘风破浪般上下穿梭,无路可走却又处处是路,这种挑战极限的快感,令每个越野玩家都难以抗拒。车轮扬起黄沙,苍凉中留下了一道道崭新的印迹,见证着越野人的执着与征服。

越野王者,硬核利器彰显基因

 

 

酣畅淋漓的沙漠驰骋,带来肾上腺素的挑战和刺激,每一粒沙似乎都在唤醒我们血液里涌动的野性。尤其值得越野爱好者关注的是,在毫无借力点的沙漠地形中,哈弗H9通过性能表现很强,其配备的前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器与电控智能四驱相配合,能够有效避免车轮打滑,具有很强的脱困能力。此外,哈弗H9还有一项越野绝技——低速越野巡航,可在恶劣路况下保持设定速度巡航,在沙漠之中尽可能避免车轮滑倒等情况发生,当车辆陷入沙坑之中,电控系统可根据每个车轮的牵引力自动分配动力,慢慢“爬行”,轻松、安全地摆脱困境。

一次次挑战,一次次再次踏上征途,哈弗H9在看似“不可能”的场景下不断将越野做到极致,凭借其硬核的越野利器,不断为用户带来酣畅淋漓的出行体验。

结语

“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河。”一句歌词,唱出了每天奔波在两点一线,囿于钢铁森林中的当代人的诸多无奈,不过有了哈弗H9这样的硬派越野SUV,奔赴诗和远方的田野将不再是梦境。恰逢深秋时节,是时候来一场说走就走的旅行,解锁征服山川湖海的快乐。

 

 

(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)