宁波地铁5号线一期新进展！这个车站和市政道路共建，缩短2年工期

    今天，小布从宁波市轨道交通工程建设指挥部获悉，地铁5号线一期钱湖南路站土建工程，和钱湖路下穿通道土建工程正在同步推进中。据悉，这也是宁波首个地铁车站和市政道路共建的案例。

    钱湖南路站施工现场航拍

    车站和市政道路同步建设

    缩短2年工期

    若按照以往，一般先建造地铁车站，然后市政再建下穿通道。当两者共建后，建设周期就被大大压缩。钱湖南路车站在设计、建设等方面优化方案推行“同步建设”，用实际行动践行文明施工理念。

    早在2017年工程招标前，宁波轨道交通就与鄞州区相关部门商讨同步建设方案。最终，采用“共建”的方式，将原先位于地下二层的地下车站改为地下三层，钱湖路下穿通道则位于地下一层（地铁车站上面）。

    据了解，5号线一期钱湖南路站为地下三层岛式车站，全长177.8米。鄞州区市政道路钱湖路下穿通道全长549米。这两个项目中涉车站建设的177.8米为重合部位的建设。

    纵向立体结构路口

    可大大缓解区域交通拥堵

    从工程示意图上可以看到，未来，鄞县大道与钱湖南路交叉口为地铁5号线一期钱湖南路站所在地，而在车站上的，是鄞县大道与钱湖路下穿通道。

    简单来说，这个路口未来呈现的是地面通道-地面下穿通道-地铁站的纵向立体结构。

    未来，该下穿通道建成后，鄞县大道东西向车辆可经通道下行，从地下穿越钱湖路。左右转向车辆则从鄞县大道地面道路通行。钱湖北路南北向车辆则仍从地面通行。

    钱湖南路站下穿通道示意图（具体车道设置以交警部门为准）

    从通道的宽度计算，下穿通道设计为双向六车道。从通行性上看，可大大缓解这一区域的交通拥堵。

    5号线一期钱湖南路站

    今年8月底车站主体结构封顶

    按照预测工期，5号线一期钱湖南路站在2018年10月开工建设，今年8月底车站主体结构封顶。

    而钱湖路下穿通道则完成主体结构封顶后，预计在2021年下半年移交给市政单位进行后续施工。据了解，后续施工包括一些沥青铺设、绿化改造提升等工程，通常需要半年时间。

    看来，鄞县大道钱湖路下穿通道的通行离我们并不遥远。

    新闻多一点

    宁波轨道交通5号线一期示意图

    5号线一期西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、宁波国家高新区、镇海区，止于镇海区兴庄路站，全长约27.9公里，并预留延伸成环条件。共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。