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赣深铁路新聚隧道正式进洞

2018-04-12   高铁网

4月8日,由中铁六局路桥公司承建的赣深铁路GSSG-3标新聚隧道浅埋段和进口端两洞顺利进洞,标志着新聚隧道正式进入主体工程施工阶段。

  据悉,赣深铁路北起江西省赣州市,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳市,新建正线全长436.37公里, 它是国家骨干干线京九高铁的内地最南段部分,该线路的建成完善了华南地区高速铁路网络。中铁六局路桥公司负责的施工区段位于广东省河源市和平县境内,正线长度9.472km。其中,路基12段,共1042.04米;桥梁9座(5座大桥4座中桥),共1402.81米;隧道7座,共7027.91米;钢筋混凝土框架涵2座。施工穿越地质条件复杂,施工安全风险大、工期压力大。

  新聚隧道地处广东省河源市和平县彭寨镇丘陵区,地势起伏较大,全长3967米,隧道最大埋深79m,其中Ⅲ围岩1525m、Ⅳ围岩835m、Ⅴ围岩1607m,采用三台阶临时仰拱法施工。按照进口工区、浅埋段工区,共3个工作面组织施工,设计总工期24个月。自开工以来,项目部按照广铁集团公司指导性施工组织设计总体安排,快速推进“三电”管线迁改、施工水电接入、施工技术准备、施工物资准备、施工大临建设等相应准备工作。同时配备了精干高效的管理人员,选择经验丰富、专业性强的施工队伍,配足物资机械设备。严格按照施工方案、开工报告、技术交底的编制到审批程序执行。为确保新聚隧道顺利进洞打下坚实的基础。

  此次新聚隧道的顺利进洞,为后序隧道全面开工积累了丰富的经验,为项目的全面开工创造了有利条件。

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