赣深铁路新聚隧道正式进洞

4月8日，由中铁六局路桥公司承建的赣深铁路GSSG-3标新聚隧道浅埋段和进口端两洞顺利进洞，标志着新聚隧道正式进入主体工程施工阶段。

　　据悉，赣深铁路北起江西省赣州市，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳市，新建正线全长436.37公里， 它是国家骨干干线京九高铁的内地最南段部分，该线路的建成完善了华南地区高速铁路网络。中铁六局路桥公司负责的施工区段位于广东省河源市和平县境内，正线长度9.472km。其中，路基12段，共1042.04米；桥梁9座(5座大桥4座中桥)，共1402.81米；隧道7座，共7027.91米；钢筋混凝土框架涵2座。施工穿越地质条件复杂，施工安全风险大、工期压力大。

　　新聚隧道地处广东省河源市和平县彭寨镇丘陵区，地势起伏较大，全长3967米，隧道最大埋深79m，其中Ⅲ围岩1525m、Ⅳ围岩835m、Ⅴ围岩1607m,采用三台阶临时仰拱法施工。按照进口工区、浅埋段工区，共3个工作面组织施工，设计总工期24个月。自开工以来，项目部按照广铁集团公司指导性施工组织设计总体安排，快速推进“三电”管线迁改、施工水电接入、施工技术准备、施工物资准备、施工大临建设等相应准备工作。同时配备了精干高效的管理人员，选择经验丰富、专业性强的施工队伍，配足物资机械设备。严格按照施工方案、开工报告、技术交底的编制到审批程序执行。为确保新聚隧道顺利进洞打下坚实的基础。

　　此次新聚隧道的顺利进洞，为后序隧道全面开工积累了丰富的经验，为项目的全面开工创造了有利条件。