商合杭高铁预计三年内通车,设计时速350公里

　　商合杭高速铁路开建以来，备受关注。如今商合杭高铁湖州段建设情况如何，什么时候通车?

　　商合杭高铁是国家快捷铁路网组成部分，全长793.4公里，设计时速350公里，起点在河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，最后到杭州。

　　湖州段途经安吉县、长兴县与湖州开发区，全长40.287公里。项目2015年11月18日开工建设，计划2020年下半年通车运营。

　　值得一提的是，商合杭高铁是途经安吉的第一条高铁。

　　在十八标项目建设现场，各类大型设备正在运转，一整排傲然耸立的桥梁墩身通向远方。而像这样的墩身湖州段全线共有1229个，最高的有24米。“为了在设计时速350公里下，保证列车运行的平稳性和舒适度，商合杭铁路全线基本实行‘以桥代路’的模式，整个轨道上大跨度的长桥较多，路基很少。”商合杭铁路站前十八标党工委副书记郭亚军介绍。

　　而在泗安塘特大桥前，建设者正为架桥做梁面清理，高大的跨桥机准备跨跃一个特殊结构。据悉，该桥全长24公里，目前整个下部工程已经基本完工，在完成特殊结构的施工后，预计于今年底转入桥面施工阶段。

　　“现在还剩一些大跨度连续梁和桥梁的架设等工程，预计桥梁的上部工程完工要到明年10月，通车要到2020年6月以后。”十八标项目经理部副指挥长张胜江介绍，该桥横跨我市两县一区，一直建到安吉梅溪，这样长度的桥梁在整个商合杭高铁全线也是少见的。

　　商合杭高速铁路作为联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，建成后，对于湖州人来说，打通了前往中原腹地的快速通道。

　　届时，咱湖州市民乘坐商合杭高铁去中原城市，可以绕开繁忙的京沪高铁，径直出发。