九江至瑞昌汽车票价为何多一元（图）

　　多收的1元钱系车站空调费 相关部门已收缴九江汽车站80多万元的违规收费

　　近日，有九江市民反映，九江至瑞昌班线往返价格不一，票价相差1元钱，且常常沿路揽客，引发乘客不满。记者调查后发现，1元钱系车站空调费，早在2015年9月就已叫停，但九江汽车站因经营困难仍在收取。

　　目前，当地价格部门已责令九江汽车站进行整改，并收缴了80多万元违规收费，正在按程序作出行政处罚。

九江汽车站

　　   同一段路为何多收1元钱？

　　5月3日，在九江市浔南大道和金凤路交叉口的九江汽车站，市民陈先生匆匆买了一张九江到瑞昌市的汽车票，发车时间为当天4时，价格13元。

　　“从瑞昌到九江都是12元，怎么九江到瑞昌却是13元，同一段路为何多收1元钱？”陈先生有些疑惑地说道。

　　陈先生还称，除了对价格有疑问外，发车时间过长也让他难以接受，“从九江到瑞昌的班车，以前都是流水班，车票随买随走，十分方便；可现在却是几个小时才有一班，时间全耽搁在等车上了。”

　　4月23日，就有乘客在当地政务网站上留言反映，九江往返瑞昌的班车常常不进站停靠，而是停在离汽车站还有很长距离的广场，给乘客带来不便。

　　   1元钱系收取的空调费

　　“票价中多出来的1元，并不是我们收的，是车站收的空调费。”九江往返瑞昌的汽车司机程先生说。

　　据介绍，最开始空调费是九江汽车站向班车收取，金额为0.5元/人。在班车车主提出不满后，自2015年始，九江汽车站就直接向乘客收取空调费，金额为1元/人，直接摊在了票价中，这才导致九江至瑞昌的班车票价高于返程票价1元。

　　5月3日，新法制报记者在九江汽车站售票厅内看到，在公告牌上的收费项目一栏中，明确写有空调服务费，收费标准为100公里以下0.5元/人、100公里以上1元/人，收费依据为九价工字【2005】38号文件《关于制定候车室空调服务费标准的批复》。

　　但新法制报记者了解到，江西省发展和改革委员会于2015年9月7日印发的《关于印发全省经营服务性收费项目清理结果的通知》（下称《通知》）载明，已对全省现有121项经营服务性收费项目进行了全面清理，经省政府常务会议审议并原则同意，取消经营服务性收费项目19项，其中就包括汽车客运站中央空调服务费。

　　因此，有市民在九江市长信箱中公开举报称，九江汽车站至今一直向进站旅客收取空调费，按日均旅客1.1万人次计算，车站1年内已收取396万元空调费。

　　   取消空调费车站难以运营？

　　“收这个费，我们也是无奈为之。”5月3日，九江汽车站站长车红在接受新法制报记者采访时表示，车站目前所收站务费仅为0.5元/人，是执行十多年前的文件，此时再取消车站空调费，会使得车站难以运营，所以他们才会继续收取这笔费用。

　　车红还提到，《通知》只是提出原则性意见，并没有作为经营单位的禁止性行为来要求，严格来说收取空调费并不算乱收费。

　　针对收取空调费的数额问题，九江汽车站书面回复称，日均发送乘客1.1万人次是2010年6月份的统计数据，由于受运输市场的下滑影响，车站经营效益每年呈10%减少，近2年日均发送旅客仅8000余人次，客运淡季甚至只有5000余人次。

　　车红还称，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运车辆应按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点上下旅客，不得沿路揽客。但是，九江往返瑞昌的班线车辆在站外随意沿途揽客情况严重，存在极大的安全隐患。

　　   相关部门已责令整改

　　5月9日，针对市民反映的问题，九江市道路运输管理局公开回复称，该局组织九瑞班线业主召开了协调会，已要求相关运输企业严格落实主体责任，规范客运车辆运营管理，做到“人归点、车进站、站管车”。

　　此外，为加强道路客运车辆管理，保障群众安全出行，九江市道路运输管理局已责成相关部门加大对违法违规客运车辆的监管处罚力度，对违法违规车辆进行从严从重处罚，确保客运市场安全、稳定、有序。

　　“接到反映后，我们立即进行了调查，九江汽车站违规收取空调费确有其事。”九江市价格监督检查局副局长孔祥勇表示，自《通知》下发至2016年8月，该局已对九江汽车站违规收取100多万元空调费一事进行了处理，但没想到九江汽车站至今仍在收取该项费用。

　　根据价格监督部门调查，自2016年8月至今，九江汽车站已收取80多万元空调费，孔祥勇表示，目前已责令其整改，并收缴全部违规收费，并正按照程序对其作出行政处罚。

　　截至发稿前，九江汽车站回复称，目前九江汽车站正积极按照《通知》精神，已取消中央空调费的收取。