梧州市环城高速公路有望明年接通广佛肇高速

　　眼下正是晴好少雨的冬季，梧州市各在建重大交通项目抢抓施工黄金时期，把重大工程建设进度往前赶。目前，梧州市环城高速公路各实体工程建设稳步开展，扶典口西江特大桥等各关键控制性工程加大人、财、物和技术的投入，全力确保省际通道路段明年10月底前先行通车、全线2018年12月底前建成通车目标的实现。

　　梧州市环城高速公路全长56.68公里，项目概算总投资约61.5亿元，于2015年10月动工建设，主线长51.603公里，梧州至封开省际通道长5.077公里，途经长洲区、苍梧县、万秀区、龙圩区。主线起点接入梧州至柳州高速公路，终点接入苍梧至郁南高速公路，省际通道接入广佛肇高速公路。项目建设城东、塘源连接线共5.79公里，设置倒水北、夏郢、旺甫、城东、塘源、思念、河步7处互通立交和1处服务区。

　　记者从项目业主广西宏梧高速公路有限公司获悉，梧州市环城高速公路实质性开工一年多以来，项目的路基清表、路基挖填土石方等各项实体工程建设正稳步开展，桥梁、隧道等各关键控制性工程均已陆续开工建设。

　　各关键控制性工程方面，扶典口西江特大桥累计完成桩基148根，累计完成桥梁承台9个，1号、2号、4号、5号主桥墩身全部完成，已全面进入桥梁上部结构施工阶段。引桥除8号至11号墩外，已全部完成下构施工，南岸路基土石方施工已全部完成;省际通道的思扶大桥完成桩基50根，占总设计数量(52根)的96.2%，下潭隧道左线、右线分别掘进460.7米和418.6米，完成隧道总长度2145米的40.99%，熊冲隧道左右线合计开挖进尺948米，占设计长度2977米的31.8%;桂粤隧道已贯通，正在开展二衬施工。

　　征地拆迁和资金落实工作是重大项目建设重要的基础性工作。据梧州市交通管理部门介绍，截至今年10月底，梧州市环城高速公路全线累计交地37.9公里，交地率为76.5%，主线仍有约15.6公里因各种原因未能用地施工;房屋拆迁方面，全线除万秀区已拆除19间房屋外，其余房屋拆迁工作仍在洽谈中，较为缓慢的征拆进度成为制约大幅展开项目建设施工面的瓶颈问题。资金方面，目前，按照同步到位的原则，投资建设方广西交通投资集团已到位3.8亿元，梧州市已到位资本金2.47亿元，占应出资的40.13%，配套资金6.15亿元年内已全部到位，确保了项目建设按计划实施。