福州至平潭、长乐机场铁路开工建设
2010-12-25 新华网
中国铁道部和福建省25日在平潭综合实验区举行福州至平潭、福州至长乐机场铁路开工建设仪式,福建南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设同期举行。
据福建省铁路建设办公室介绍,福州至平潭铁路线路自福州站引出,终点至平潭岛,线路全长约90.4公里,按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设,总投资212.3亿元,桥隧比为80.1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。
福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场,线路全长54公里,其中与福州至平潭铁路共线33公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设,总投资38.23亿元,桥隧比为89%,建设工期4.5年。全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。
同时,南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程建设同期举行。据介绍,这一项目主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线,线路自在建的合福铁路南平北站引出,线路长约225.7公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设,桥隧比为90%,建设工期4年。
福建省铁路建设办公室表示,福州至平潭铁路项目是合福铁路的重要延伸和扩展,对构建北京至福州、平潭快速铁路通道,完善区域综合交通网络,促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义;福州至长乐机场铁路是构建福州市区至长乐机场的快速城际客运线,对完善福州市综合运输体系,促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。
平潭是大陆距台湾本岛最近的岛屿县,和台湾新竹海上距离最近处只有68海里,平潭也是福建第一大岛,相当于香港本岛面积的5倍、厦门本岛面积的两倍。