胶州火车北站主体站房建成 年底前通动车(图)

    昨天，记者从胶州市交通部门了解到，历时两年施工建设，总投资1.2亿元的胶州火车北站工程，目前车站主体建筑站房已经建成，预计今年年底将正式启用。据了解，胶州火车北站是胶济客运专线在青岛市区除青岛站外的唯一站点，运行后将停靠动车组。根据预测，2015年胶州北站客流量将达每年近300万人次。

    火车站主体站房建成

    昨天上午，记者来到位于胶州市马店镇白家屯村北胶州火车北站施工现场看到，与新建青岛火车站一脉相承的“德式”建筑风格火车站主体建筑站房已经建成，多名工人正在对站房外停车场进行清理施工。来到火车站站房内，四面环窗大厅里，布局结构错落有致，宽阔大厅内四面洁白明亮。顺着大厅去往二楼候车大厅，几名工人正在对候车厅内的电梯和厕所做着安装整理。一名火车站施工负责人告诉记者，新建火车站总占地面积17000多平方米，候车厅内将设有购票厅、电梯、厕所、超市等设施。目前主体站房已经完成，他们已经开始了运行前的筹备整理工作。

    运行后将停靠动车组

    据介绍，胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南、济南东，设计客运正线长度362.5公里，较之现有铁路线缩短了21．5公里。其中，新建客线173公里，利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里，利用既有老线42公里。沿线共设13个车站，新建青州北站和胶州北站。客运专线已在2008年投入运营。

    胶州市交通局工作人员告诉记者，胶州火车北站是胶济客运专线在青岛市区除青岛站外的唯一站点，从2008年开始，铁路部门开始对胶州火车北站实施建设，目前已经完工并进入了最后启用筹备阶段。胶州火车北站建成后，老火车站还将继续留用并以货运为主，新火车站将主要用于客运，而且还将停靠动车组。

    胶州火车北站年底通车

    “胶州火车北站估计在今年春节前就能启用，启用后运输能力将大大增加。”据胶州市交通局工作人员介绍，目前在用的胶州火车站客流量保持每年150万人次左右，在整个胶济铁路客运站中仅次于济南、青岛、淄博和潍坊四个地区级大站。建成后的胶州北站作为铁路客运交会点、线路转运节点，除了将服务平度、即墨、黄岛、胶南等周边区市400万人口外，还将极大方便高密、诸城等周边群众出行。根据预测，2015年胶州火车北站客流量将达每年200～300万人次，最高日聚集人数可达4000人以上。

    此外，当地有关部门还计划在北站周边区域设立宾馆、超市、酒店等服务设施。 （牟成梓 孙强 摄影报道）