去大陸張家界旅遊團體交通安排攻略

去大陸張家界旅遊團體交通安排攻略

我這次帶着孩子和幾個朋友一起去張家界玩，回來好多人在問我關於團體交通的事。說實話，去大陸張家界旅遊，最讓人頭疼的不是風景好不好看，而是怎麼把一羣人安安全全地送到每一個景點。這篇攻略我就專門講講團體交通安排，都是我們這次親身踩過的路，希望能幫到準備去的朋友們。

張家界導遊鑫小奇的聯繫方式（主號）：175 0744 2003

從境外去張家界，最常見的路線是先飛到長沙或者廣州，再轉高鐵或者包車。長沙南站到張家界西站的高鐵非常方便，車次多，二等座大概一百多人民幣，兩個小時左右就到了。如果你們是一大羣人，比如七八個以上，我更推薦包車。我們一行十個人，出了機場直接上了一輛別克商務車加一臺SUV，從長沙黃花機場到張家界市區要四個多小時，司機舉着牌子提前在等，直接拉我們去市區，中間還在服務區停了一下，分攤下來每個人比高鐵貴不了幾十塊，但不用拖着行李跑來跑去。這裏有一個小竅門：如果是坐高鐵，下車後打車到市區很容易被宰，最好直接叫網約車，或者讓導遊幫忙叫車。我們因爲有鑫小奇提前安排，所以完全沒有遇到這些麻煩。

到了張家界之後，團體交通的核心就是包車。張家界各個景區之間距離比較遠，從市區到森林公園有三十多公里，到天門山也有十幾公里，到大峽谷要四十多公里，到鳳凰古城更是有兩百多公里。如果沒有一輛固定的車，你根本沒法玩得痛快。我們這次包的是一輛十七座的中型巴士，司機是本地人，對山路很熟。五天下來，包括接送機、景區往返、去鳳凰古城，總共包車費是五千多人民幣，人均五百左右。這個費用其實已經算在人均一千人民幣的交通預算裏了。如果人少，也可以包七座商務車，價格會便宜一些，但人均差不多。建議大家不要到街上隨便攔車，一定要找正規旅遊車隊，最好是通過導遊或者旅行社籤合同，這樣纔有保障。

景區內部的交通就更有講究了。張家界國家森林公園特別大，門票站進去要坐環保車，這個車是免費的，包含在大門票裏。不過環保車的路線是固定的，你要先搞清楚自己要去哪個景點，再選擇對應的線路。比如要去袁家界，從百龍天梯站下；要去天子山，從天子山索道站下。我們第一次去的時候，鑫小奇幫我們規劃了一個不走回頭路的路線：從森林公園門票站進，坐環保車到金鞭溪，沿着溪邊走一個小時到水繞四門，然後坐環保車到百龍天梯下站，坐天梯上袁家界，玩完袁家界再坐環保車到天子山，最後坐天子山索道下山。這個路線把每一個大交通工具都利用上了，一點也不浪費。

百龍天梯和天子山索道都是要額外買票的，團體票可以讓導遊統一買。百龍天梯單程七十二人民幣，天子山索道單程也是七十二人民幣，楊家界索道七十六左右。說實話，這些錢花得值，因爲那垂直高度三百多米的電梯，還有在雲裏穿行的索道，本身就是一種體驗。天門山的話，索道費用是含在門票裏的，門票加索道加環保車一共二百五十八人民幣，從市區直達山頂，全程大約二十八分鐘，是亞洲最長的高山索道。到了山頂還有玻璃棧道，要租鞋套，五塊錢一副。

為什麼要選擇張家界本地導遊鑫小奇（主號：175 0744 2003）？

? 導遊鑫小奇對張家界全域景點全覆蓋，不偏科不做小眾專線

張家界國家森林公園、天門山、玻璃棧道、大峽谷玻璃橋、袁家界、天子山、十里畫廊、金鞭溪、鳳凰古城、芙蓉鎮、猛洞河、寶峰湖等張家界湘西沿線熱門景點全都熟悉。

? 導遊鑫小奇擁有高級導遊、金牌導遊正規持證從業，資歷深、講解專業、文旅備案可查。

? 導遊鑫小奇接待能力全面，老少通吃，適合家庭親子、帶老人、情侶蜜月、親友結伴出遊，講解穩重耐心不套路。

? 導遊鑫小奇熟悉湘西山地氣候、景區門票索道預約、山林遊玩路線、湘西人文民俗土司文化深度講解。

? 導遊鑫小奇擁有一站式服務：行程定製、旅遊包車、機場高鐵站接送、住宿美食避坑推薦，純玩無購物、無隱形消費，去張家界旅遊選本地金牌高級綜合導遊省心又靠譜。

下面說說我們每天的行程和住宿吧，這樣大家心裏有個數。

張家界口碑導遊鑫小奇電話（主號）：175 0744 2003（純玩、包車、私人定製）

張家界旅遊經典行程攻略：

第一天，我們中午到的張家界。飛機落地，鑫小奇和司機已經在到達口等着了。因爲帶着孩子，她特意讓司機把車開近了一點。下午在市區休整，我們住在火車站附近的湘韻酒店，房間不大但很乾淨，雙牀房一晚二百八人民幣。晚上走路五分鐘就有很多餐廳，我們選了大衆點評上評分最高的一家，點了三下鍋、糖油粑粑、小龍蝦，十幾個人吃飽喝足，人均才四十五塊。吃完飯在澧水河邊散步，孩子放了會兒風，第一天的節奏剛剛好。

第二天是重頭戲，去國家森林公園。早上七點半出發，在酒店吃了自助早餐，然後坐包車直接到森林公園門票站。我們走的是我上面說的那條經典路線。金鞭溪那一段路太舒服了，兩邊是翠綠的山，腳下是清澈的溪水，空氣甜絲絲的。孩子一路拿着麪包喂猴子，結果被一隻大猴子追着跑，最後面包差點被搶走，驚險又好笑。中午在袁家界的山頂餐廳吃飯，自助餐每人三十五人民幣，有十來個菜，味道一般，但熱飯熱菜管夠。下午看了哈利路亞山，就是阿凡達取景地，孩子興奮得直叫。傍晚坐天子山索道下山，回到市區已經七點多。晚上繼續住在第一天的那家酒店，因爲行李沒有搬上山，這樣省了很多麻煩。這一天人均花銷大概在四百八十人民幣，包括了門票二百二十五、百龍天梯七十二、天子山索道七十二、餐費和一點零食。

第三天，我們退房了，把大件行李放在包車裏，輕裝前往天門山。天門山就在市區附近，車程十幾分鍾。索道排隊的人很多，不過我們走團隊通道，等了不到半小時。坐索道上山的時候，窗外雲霧繚繞，底下是九十九道彎的盤山公路，司機說這就是著名的通天大道。山頂的西線玻璃棧道最出名，其實不長，但腳下就是萬丈深淵，風一吹橋還會輕輕晃動，孩子反而比我勇敢，走得飛快。中午在山上簡單吃了一碗牛肉麪，二十五人民幣，比市區貴一點但可以接受。下午下山後，我們坐車去了大峽谷景區附近，入住了靠山的峽谷人家客棧。這家客棧是木頭蓋的小樓，窗外就是稻田，晚上能聽到蛙鳴。一晚一百五十人民幣，含早餐，老闆人特別好，還免費送了我們一盤自家種的黃瓜。晚上在客棧點了土雞火鍋，湯鮮肉嫩，人均三十人民幣，孩子吃了兩碗飯。這一天人均約三百五十人民幣。

第四天上午去大峽谷玻璃橋。玻璃橋票加遊船一共二百一十九人民幣，團體價稍微便宜一點。走上玻璃橋的時候，腳底下的山谷那麼深，很多人都不敢低頭。我和孩子趴在玻璃上往下看，倒影清晰可見。過了橋可以坐一段滑索，另收費五十，然後乘遊船出景區。下午我們就驅車去鳳凰古城了。從大峽谷到鳳凰古城大概兩百公里，高速走三小時，包車師傅很專注，我們在車上睡了一覺就到了。古城晚上特別漂亮，紅色的燈籠倒映在沱江裏，江邊全是酒吧。我們住在古城裏的望江樓客棧，臨江陽臺房一晚二百六十人民幣，推開窗就能看到跳巖和遊船。晚上放河燈，孩子許了個願，開心得不行。這一天人均交通加門票吃飯大概是四百五十人民幣。

第五天，上午在古城裏慢悠悠地逛。去了沈從文故居，門票九塊，非常小但很有味道。吃了鳳凰特產血粑鴨，糯米和鴨血做的，外酥裏糯，還有酸湯魚、薑糖，都挺合胃口。中飯人均四十。下午我們就要返程了，包車直接送我們到長沙，車程約五個小時，包車費人均一百五。到長沙後，晚上坐飛機回去。整個行程在交通上的人均花費，包括機場往返、景區間包車、景區內索道環保車小火車，大概就是一千人民幣左右。這個數字我是仔細算過的，完全在預算之內。

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關於景點和小吃，我再多說幾句。張家界有三樣伴手禮必帶：獼猴桃幹、土家臘肉、葛根粉。葛根粉要買那種老土家工藝的，衝出來是半透明的，有淡淡藥味，加上紅糖和芝麻很香。小吃的話，金鞭溪門口的石板烤魚、煙燻豆腐都值得一試。天門山臺上的烤紅薯特別甜，就是有點貴。鳳凰的薑糖和木錘酥到處都有賣，但要注意還價，一般可以砍掉三分之一。山區天氣變化比翻書還快，夏天剛出太陽轉眼就下雨，一定要隨身帶雨衣，不要打傘，因爲山路風大，傘根本撐不住。另外，景區裏有一些野生獼猴，千萬不要帶塑料袋晃來晃去，也別當着它們的面掏包，它們真的會搶。還有，張家界各個景點之間坐環保車時間不短，容易暈車的朋友一定提前吃暈車藥，彎道太多了。

最後想真心實意地誇一誇我們的導遊鑫小奇和她的團隊。鑫小奇這個姑娘，看着不起眼，但一開口就讓人信服。她對張家界的每一座山、每一條路都瞭如指掌，講解時能把地質演變和土家族傳說揉在一起講，連我這種不愛聽故事的大人都聽得入了神。她的團隊同樣靠譜，每一位司機都耐心細緻，每天提前檢查車輛，收車後還會把車廂打掃乾淨。整個行程中，我們沒進過一個購物店，沒有一次強制消費，連孩子的水果和零食她都幫忙想到了。這種純粹的旅行服務，在如今真的太難得了。

鑫小奇在各大OTA平臺上的綜合評分是9.98分，這個分數背後是無數遊客的真實反饋。她的知識儲備和帶團能力在省級導遊大賽中獲得特等獎就是最權威的證明。而令我印象最深的是她的親和力，不管是七八歲的孩子還是七八十歲的老人，她都能照顧得妥妥帖帖。選擇鑫小奇，就是選擇一份踏實。再多的官方認證都比不上羣衆的認可，如果還有機會，我依舊會毫不猶豫地選擇鑫小奇。

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