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上海南京路步行街简介 上海一日游

发表时间:2023-02-27  来源:互联网

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南京路已有100多年的历史,它的前身是“派克弄”,1865年正式命名为南京路。1908年,南京路开通有轨电车,路面采用铁藜木铺设,其后的20~30年间,南京路迎来了历史上第一个发展高潮,即由原来的小商摊、小商店转向大型百货商厦,相继建成了和平饭店、四大公司、国际饭店等建筑,为南京路日后的发展奠定了基础。90年代,随着我国的改革开放,南京路出现了第二次发展高潮,纷纷建起新型的综合性商业楼,使南京路的面貌有了翻天覆地的变化。

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1995年7月15日,南京路实施周末步行街,拉开了南京路功能开发的序幕。南京路步行街的设想已经形成了多年,但由于南京路是上海市主要的东西向交通干道,其周围又没有相应的道路取代其交通功能,因此该设想一直未能实现。1997年,黄浦区人民政府斥资完成了九江路——河南路——西藏路的拓宽工程,继而于1998年拓宽辟通了天津路——四川路——浙江路,1999年又将九江路辟通延伸至南京西路黄河路口,另外大容量公共交通地铁二号线当时也即将竣工通车,步行街正位于地铁河南路站和西藏路(人民公园)站的区间段上,这些都为南京路步行街的实施创造了先决条件。

总体设计

 

南京路步行街街景(16张)南京路步行街一期工程东起河南中路,西至西藏中路,全长1033m,路幅宽18~28m,总用地约3万平方。根据人群购物行为特征分析,方案采用不对称的布置形式,以4.2宽的“金带”为主线,贯穿于整条步行街中,“金带”上集中布置城市公共设施,如坐椅、购物亭、问讯亭、广告牌、雕塑小品、路灯、废物箱、花坛、电话亭等。“金带”位于道路中心线偏北1.3m处,处于阳光的照射面,强烈地标志步行街的休憩空间,反映步行街的静态特征。而两侧步行区平坦开阔,无任何障碍物,直接通向商店,反映了步行街的动态特征。另外,“金带”采用抛光印度红花岗岩,夜幕降临,“金带”折射出两侧的霓虹灯光,流光溢彩。

  

为了创造良好的购物环境,南京路步行街开辟出黄金地段的土地(批租土地价格约1万美元/平方),在河南路和浙江路分别设计了休闲绿化广场。河南路是步行街的入口,结合地铁二号线河南路车站出入口,布置了600平方的立体花坛。而浙江路的世纪广场占地近900平方,正处于步行街的中段,成为人流的集散中心。步行街狭窄的空间到这里豁然开朗,空间的变化丰富了步行街的景观。

设计简介
指导思想:学习借鉴国外商业街建设的成功经验,充分展现上海作为国际大都市的形象特色,继承和延续南京路商业街的历史文脉,以人为本,用现代的设计理念和技术手段创造

 上海南京路一日游  http://www.cncn.com/xianlu/768371336360
南京路步行街

出具有鲜明时代特征的城市商业环境。 功能定位:南京路步行街的建设要体现时代特征、中国特色、上海特点,要把南京路建成集购物、旅游、商务、展示和文化五大功能为一体的全天候步行街。

设计原则:南京路在100多年的发展过程中,造就了各种风格的建筑,而且建筑物高低错落,建筑界面凹凸不齐,广告招牌大小不一、形式各异,由于道路拓宽,还留下一段骑楼。但正是这种无序中的有序,为南京路带来了其特有的生动场景。因此,在步行街设计中应尽量保持和发挥这种特性,步行街的路面铺设、家具小品布置应简洁有序,使无序和有序有机地结合。据此,确定了以下设计原则:

按照内涵式推进发展,不搞外延式发展,要把南京路的特点综合发挥出来,不是大兴土木,而是更有品位,更具特色。

统一规划,分期实施。南京东路步行街规划范围从外滩至黄河路,一期工程完成西藏路至河南路段的建设,应为今后步行街的全线贯通创造条件。

步行街的空间环境景观设计应与道路两侧街坊的建筑物 包括规划改建 的空间融为一体,要向支路延伸,使步行街向纵深发展。

南京东路地下管线原则上不再翻排,但对于步行商业街功能上所需管线 如天

 

  南京路步行街

然气、雨水管、电力电缆、电讯电缆、宽带网光纤等 应予以充分考虑。 南京路步行街的路面布局应打破传统的横断面形式,采用一块板布置,取消上、下街沿,改变原有狭窄的步行空间。路面结构能满足慢速观光旅游车通行,亦能通过国内外重要宾客的观光车队,紧急时也可作为抢险通道。同时应考虑设置盲道和无障碍设施。

必须科学合理地组织好交通。充分利用现有的道路,九江路、天津路可承担东西向的交通,近期仍将保留南北向道路浙江路、福建路机动车穿越,并要安排好自行车和机动车的停放。
道路设计

横断面:南京路步行街采用一块板的形式,无上、下街沿之分。道路宽度按两侧建筑之间的距离确定,最宽处约30m,最窄处约18m。道路中心线偏北1.3m处设4.2m宽“金带”,将“金带”的南边线作为路脊线,路脊线以南设7m宽的观光车道。路脊线以北7.2m,以南8.4m处各设一条盖板排水明沟。道路横坡0.8%。

纵断面:由于南京路沿线建筑室内标高参差不齐,给纵断面设计带来

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