乐山犍为嘉阳小火车

景点介绍

嘉阳小火车，是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车，素有“工业革命的活化石”和“比大熊猫还珍贵的国宝”之美誉。小货车的轨道宽度仅76.2厘米，比国家标准列车的轨距少了将近一半。铁路全长19284米，往返依次约2小时。铁路沿线皆为地势陡峭的山区，故铁路自1959年建成通车后，一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。嘉阳小火车的起始站是石溪镇，一个丘陵山区的普通小镇，终点站是黄村井站，一个当年有名的煤矿出口。这条铁路最初是运送原煤的运…

嘉阳小火车，是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车，素有“工业革命的活化石”和“比大熊猫还珍贵的国宝”之美誉。

小货车的轨道宽度仅76.2厘米，比国家标准列车的轨距少了将近一半。铁路全长19284米，往返依次约2小时。铁路沿线皆为地势陡峭的山区，故铁路自1959年建成通车后，一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。

嘉阳小火车的起始站是石溪镇，一个丘陵山区的普通小镇，终点站是黄村井站，一个当年有名的煤矿出口。这条铁路最初是运送原煤的运输线，后来虽然黄村井已经停止产煤，但是居民们发现他们已离不开这条窄轨铁路：它是唯一进出的交通工具。车厢内只有两列对坐的木凳，设施简陋，这种开放式车窗的好处是空气流通，弊端是车头的蒸汽和煤灰也侵入车厢。铁路全长19.8公里，沿途可以观赏田园风光，花季的时候满眼金黄的油菜花，非常惬意。

依山而修的窄轨铁路，全线共有大小弯109个，落差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽机车技术，从上个世纪90年代开始，引得来自英国、德国、日本、澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽机爱好者频繁光顾。