自驾观光注意事项

自驾观光组队好-----四大要点须记牢

头车和尾车最重要

     又是一年春来到，正是结伴自驾出游好时节。不管是四五辆车还是十来两车抑或更多车辆组织车队自驾，最重要的是确定经验丰富、技术全面、清楚路线的老车手作为头车和尾车。

     头车肩负了整个车队的行车安全，应起到带路、报告即时路况、控制行车节奏等作用。路面是否有异常，是否需要提前变道；被超车辆的驾驶风格；是否有行人出现在路上，需要提前减速；路旁的限速标志限速是多少.........这些都需要头车为大家随时通报，以确保整个车队顺利前进。

尾车同样重要。为保证整个车队不走散，尾车应及时将车队后面的各种情况报告给头车，并随时通报自己的位置，从而控制整个车队的节奏。如有外来车试图超过车队，尾车应用对讲机通知头车或相应编号的车，以便顺利超车。如果是4S店组织的自驾车队，尾车一般是服务车，随时准备车辆故障。

最好配备对讲机

组织车队出游，最好每台车上都有对讲机，这样车队才能随时听到头车和其他车报告的即时路况，同时也可增加车途中的乐趣。

车队出发前应统一对讲机频率并进行测试，调整好音量，将频率锁定。要注意的是，通讯工具是为提供路况、发布指令、动态提示、传达信息、介绍景区所用，途中主要有头车、尾车位大家通报通行情况，其他车辆应以听为主。

出游时大家心情都比较放松，但在行驶过程中一定不要用对讲机长时间开玩笑、聊天、以免影响紧急的通讯需要。通话时间要短。 内容简明，明确讲话是否完毕，便于别人继续讲话。

此外，对讲机比较费电。因此到了休息的宾馆，别忘了给对讲机充电。如果长时间听不到通话时，要检查对讲机电量是否有其他问题。

保持车距尽量不超车

如果车队车辆较多，行进中应尽量按编号行驶，不得擅自换位置。除开路车和探路车外，各自以前车为跟车目标，尽量不应超越前车，更不能超越头车。遇有收费站或者等红灯时，可分道等候通过。大家都通过后再进行编队行进。

至于车距。如果在一些车少、路况好的地方，大家想提高车速，那就一定要将车距拉大，大家才能都跑起来。车距越近，速度就越受限制。具体车间应根据路况及车速确定，头车应随时提醒。

从驾驶习惯、路况以及不给路上其他车造成不便考虑，车队不要一味追求整齐的队形，根据当时实际情况，灵活机动，安全通行，在安全的地方可重整队形。

临时停车需开双闪

在高速路服务站、加油、购物等情况下，车队需要整队停车。为了尽量减少中间停车的次数、确保速度，大家都应该充分利用整队停车的时间。修正中除了吃东西，喝水、去卫生间，还应该检查一下车况，看看油箱的油够不够。如果有需要应及时更换驾驶员，不要疲劳驾驶。

行驶途中，如果大家要停车照相或者有其他短暂性停车需要的，应通知车队。临时停车须开双闪，尾车必须停车照应，并注意做好停车警示等安全措施。

车队在公路上临时停靠时，不能再路口处、坡路处、弯道处停靠，应选择平坦路面较宽处；依次紧靠右侧停车，保持车距，至少头车与尾车打开双闪灯；路上停车休息要注意路上的车辆，不能在中间逗留。

进入停车场，头车应根据场地情况，迅速找准停车位及停车方式，后续车辆应依次缓慢进入，按序整齐停放。