三峡大坝升船机——国之重器

  三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点。通俗地说，前者是小船坐电梯，后者是大船爬楼梯。所花的时间是不一样的。
  ——提升重量和高度均为世界之最。三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，爬升吨位达1.55万吨，爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。
  ——全球规模大、技术难度最高。三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，提升高度为113米、提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模大、技术难度最高的升船机工程。
  ——过坝时间从3.5小时缩短为40分钟。三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。运营后，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。