朝鲜地铁是中国造的吗?

朝鲜地铁是中国造的吗?_朝鲜地铁有多深
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
朝鲜地铁有多深?
平壤市内有2条地铁，是十字交叉形，贯通全城东西南北。最长的一条34公里。我们在周日去坐了一次。地铁的地上站口修饰一般，不如我们北京地铁那么漂亮和显眼。
地下与我们国内地铁却有很多不同。一是平壤的地铁都没有步梯，全是滚动式电梯上下。
站在往下走的电梯上，向下望去，下面尤如井一样深邃。战备的需要，使朝鲜把地铁都建在100米深的地下。
地下的地铁站台高大宽敞像个小广场。站台的左右是不同方向的铁路，站台顶上是一排金碧辉煌的吊灯，吊灯的顶壁是用马赛克镶嵌成的山水画。这宏大的气派和风格，估计是俄罗斯的设计。地铁站台的人很多，有背着孩子的青年妇女，有三五成群扎着红领巾的学生，也有背着包裹远道而来的旅行者，还有身着制式服装很有礼貌地疏导着人群的地铁服务员。
我们很随便的杂夹在普通的朝鲜人中间，没有躲避，没有问候，没有惊讶好奇眼光，我们就像他们之间的普通一员一样。不一会儿，地铁列车来了，我们上了车。车厢不新，但是宽敞明亮，坐着也是舒服的。车速也很快，我们坐了一站感受几分钟便下车了。
地铁利用率很高，周日高峰有70万人的人流，是平壤重要的交通工具。每坐一次不论远近，统统2朝元。
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