火车

欣欣首页 全部分类 搜索 我的欣欣
欣欣旅游旅游新闻火车 > 正文

京张铁路咽喉有了“身份证”

2018-10-18   千龙网

  “当列车在青龙桥站换向后,之前的列尾改作车头,之前的车头变为列尾,继续向八达岭进发。”这便是京张铁路著名的“之”字形线路。近日,铁路部门在被喻为京张铁路咽喉的“之”字形线路旁设置了标牌,以便游客直观了解工业遗产。

  京张铁路自北京丰台起,至河北张家口,建成于1909年。这是完全由中国人自己主持设计、修建的第一条干线铁路。京张铁路从南口北上要穿过崇山峻岭,坡度很大,为缩短线路、降低费用,总工程师詹天佑先生在青龙桥车站设计了“之”字形线路,这在中国铁路建筑史上是个不小的创举。

  历经百余年,这条“之”字形线路仍在使用,不少游客慕名而来。但有不少游人来到现场却并不认得哪里是“之”字形线路。即便青龙桥车站为全国重点文物保护单位,但文保标识中并未标注“之”字形线路。近日,中国铁路北京局集团有限公司北京工务段在“之”字形线路旁安装了一块中英文标牌,图示了“之”字形线路的结构原理,拉近了游客与工业遗产的距离。

  王嵬所著《我的京张铁路》一书记载,从纵断面看,青龙桥附近的线路形成一个“之”字形,从山上俯瞰,线路又仿佛一个“人”字形。如果说南口是京张铁路的心脏,那么“之”字形线路所在的青龙桥就是京张铁路的咽喉。在这里,詹天佑先生利用“之”字形线路将京张铁路延伸至关沟的最高点。

  据王嵬介绍,“之”字形线路是京张铁路的重要节点,因此获得了较好的保护。但京张铁路其它历史建筑遗存,还有很多没能获得官方的文物认定。

推荐阅读 更多>
北京出发旅游线路推荐
北京旅行社_北京五日游线路报价_北京五日游攻略

1180 5日游

北京旅行社_北京4日游报价_去北京旅游要多少钱

1080 4日游

2024去平谷石林峡一日游|春季采摘草莓一日游|公司团队游

220 1日游

平谷天云山门票|平谷天云山团队一日游|平谷玻璃栈道一日游价格

175 1日游

平谷天云山玻璃栈道+2024去平谷鱼子山抗日战争纪念馆一日游

195 1日游

回顶部

欣欣旅游网手机版-m.cncn.com